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黑龙江有保障危险废物回收利用

发布时间:2022-01-23 00:26:51
黑龙江有保障危险废物回收利用

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“无废城市”建设首先是减少废物的产生,其次是废物尽可能资源化利用,后才是安全无害处置。近年来危险废物处理投资增长快的是综合焚烧、填埋、水泥窑协同处置等领域,这固然反映了当前危险废物处置需求的现实,但把太多资源集中于“后一道门”,容易加大资源消耗压力和环境风险。《2019年全国大、中城市固体废物污染环境防治年报》中反映出比例低于处置(危险废物处置量占比45.9%、综合利用量占比43.7%),应该给我们提了个醒。一是,“无废城市”建设的理念是减少废物产生,就是要通过技术、管理等综合措施,以及绿色、低碳生活方式的普及,减少包括危险废物在内的固体废物产生。本次力度颇大的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》修订,就将强制性清洁生产审核,纳入企业的责任清单中。“减少产生”是挑战,同时也为危险废物第三方技术服务提供了机遇。二是,“无废城市”建设将扩大危险废物资源化利用需求,与之相关的技术、设备、标准、管理系统将获得市场机会。

黑龙江有保障危险废物回收利用

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正规废铅酸蓄电池回收企业由于在污染治理设施上投入大、运行费用高等因素,成本不具竞争力,导致开工不足,生产经营艰难。据业内人士透露,国内建成一个正规的再生企业,投资至少两亿元,其中机械拆解装置约5000万元,熔炼炉约6000万元,除尘、水处理装置约6000万元,还需土地、厂房建设等费用。而私自经营的小企业工艺简单落后,环保投入低,污染严重,效率低,但因其成本较低,对规模企业造成了不小的市场冲击。因为这些小企业处在较隐蔽的郊区,所以对这部分企业统计、监管的难度都大。据临沂某企业反映,在其周围有30多家游击队,主要通过地下攻破、跨省转移等方式处理,造成了大的环境、社会风险。

黑龙江有保障危险废物回收利用

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目前的废旧锂电池处理企业还很少,该领域仍处于起步阶段。数据显示,新能源汽车动力市场规模巨大:预计市场规模在2018年超过52亿元,2020年将超过100亿元,2022年将超过300亿元。也就是说,动力蓄电池回收再利用不仅是环保所需,还有着不小的经济效益。相关机构预计,市场即将开始爆发。国家早已把废铅蓄电池列入《国家危险废物名录》中,并在2012年发布《铅酸蓄电池行业准入条件》规定采用落后工艺和含镉超过0.002%的电池企业应于2013年底进行淘汰。

黑龙江有保障危险废物回收利用

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目前,废旧铅蓄电池回收价格约为9000元/吨,冶炼出售的铅锭价格超过18000元/吨。废旧铅蓄电池中,铅、塑料均可回收。在不考虑回收、拆解等成本投入,以及回收塑料收入等情况下,每出售一吨铅锭的利润超过2000元。具有很高的回收利用价值。一般来说,废铅蓄电池含有含74%的铅极板、20%的硫酸和6%的塑料。就我国目前的工艺来说,一组铅率能达到80%,一些设备比较企业甚至能达到98%。但是由于我国废铅蓄电池还未建立去完善的回收体系,大部分废铅蓄电池终流入非法的小作坊进行简单拆解。这种原始的的拆解方式,不仅对环境是大大的污染,对人体也有很大的伤害。